日本經(jīng)濟(jì)新聞(Nikkei)報(bào)導(dǎo)，太陽誘電鑒于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)盛行，未來市場可能更擴(kuò)大，因此積極研發(fā)新款MLCC提供通訊設(shè)備或服務(wù)器利用；電容器是能將電子回路的電流暫時(shí)儲蓄或釋放的組件、被廣泛使用于各種電子設(shè)備。太陽誘電新款MLCC使用不同素材、使尺寸比同款容量的產(chǎn)品更小3~4成、成功實(shí)現(xiàn)輕量化。

太陽誘電新款MLCC使用不同素材，使尺寸比同款容量的產(chǎn)品更小3~4成，成功實(shí)現(xiàn)輕量化。

太陽誘電預(yù)定2017年秋季起開始試產(chǎn)新款MLCC，最快將于年內(nèi)量產(chǎn)。該企業(yè)的MLCC市場規(guī)模可能達(dá)1000億日圓。太陽誘電的MLCC營業(yè)額在日本市場位居第三，但大容量MLCC產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程領(lǐng)先其他廠商為日本第一。

另一方面太陽誘電調(diào)整生產(chǎn)體制讓自家廠商供應(yīng)的個(gè)別產(chǎn)品，能完全確認(rèn)生產(chǎn)、物流、負(fù)責(zé)人、時(shí)間等。以往相關(guān)數(shù)據(jù)是以一定數(shù)量為單位，現(xiàn)在能個(gè)別附加QR Code進(jìn)行管理、提高生產(chǎn)至販賣為止的追蹤性強(qiáng)化和客戶之間的信任關(guān)系。最快將于8月起量產(chǎn)的車用電子組件開始落實(shí)。

太陽誘電目標(biāo)2018會(huì)計(jì)年度(2018/4~2019/3)針對旗下19座制造據(jù)點(diǎn)全面導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、統(tǒng)整管理制造設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并分析、活用收集到的數(shù)據(jù)，有效提高產(chǎn)品良率。QR Code的導(dǎo)入即是布局的一環(huán)，期許能改善管理體制、以及產(chǎn)品透明度。

太陽誘電的新款車用電子組件可在嚴(yán)酷的環(huán)境下使用，最高可承受150度高溫。預(yù)計(jì)8月起量產(chǎn)。